Tõstesarja paigaldus on tehniline töö, mis nõuab õigeid tööriistu, sertifitseeritud komponente ja tundmist. Tehnoülevaatus läbitakse 50 mm sertifitseeritud tõstega Eestis ilma muudatuse-registreerimiseta. Selles artiklis vaatame, kuidas paigaldus käib, mida [...]

Tõstesari iseendast ei muuda autot off-roadi võimekaks — suuremad rehvid teevad seda. Pärast tõstesarja paigaldust on tüüpiliselt järgmine samm 33- või 35-tolliste rehvide vahetus. Aga rehvi-vahetus toob kaasa rea [...]

Tõstesari brändi-valik mõjutab nii sõiduomadusi, eluiga kui ka hinda kordades. Castrumi laos on saadaval Pedders premium komplekt, lisaks saame tellimusel tuua OME (Old Man Emu, ARB), Rough Country ja [...]

2-tolline tõste on enamasti piisav. 4-tolline tõste on harva vajalik — ja iga lisa-toll toob kaasa eraldi nõudeid. Selles artiklis vaatame, mida 2-tolline tõste teeb, mis muutub 3- ja [...]

Tõstesari on enamasti esimene suurem muudatus, mis Toyota Hilux'ile peale rehvide ja esiraua tehakse. Castrumi e-poes on Hilux'ile saadaval kaks taset — universaalne 2-tolline tõstesari (€329) ja premium 50 [...]

Toyota Hilux on Eesti üks populaarsemaid pickupeid — ja seda põhjusega. Kuid isegi maailma kõige vastupidavam pickup saab veelgi paremaks õige lisavarustusega. Castrumis on üle 115 toote spetsiaalselt Toyota Hiluxile, [...]

Vints on off-road sõitja kõige olulisem päästevarustus. Kui auto jääb porimülkasse, lumme või kruusaauku kinni, on vints see, mis sind sealt välja toob — ilma teist autot ootamata. Kuid vintse [...]

Oled märganud, kuidas tuulisema ilmaga tekib autole akna avamisel ebameeldiv müra ja tuuletõmbus? Või kuidas vihmasajuga ei saa aknaid isegi praokile jätta, ilma et salong märjaks saaks? Tuulesuunajad lahendavad mõlemad [...]

Pimedal ajal sõitmine Eesti maanteedel võib olla tõeline katsumus — eriti kui standardsed kaugtuled ei valgusta teed piisavalt kaugele. LED kaugtuled on lahendus, mis muudab öise sõidu turvalisemaks ja mugavamaks. [...]

Auto elektrisüsteem on omandanud nii suure tähtsuse, et selle rikke korral võib sõiduk sõiduvõime täielikult kaotada. Kui kontrolli- ja mõõteseadmed ei tööta, juhiabid ei toimi ning juhil pole ülevaadet auto seisukorrast, võib sõitmine muutuda isegi ohtlikuks.

Auto elektrisüsteem on omandanud nii suure tähtsuse, et selle rikke korral võib sõiduk sõiduvõime täielikult kaotada. Kui kontrolli- ja mõõteseadmed ei tööta, juhiabid ei toimi ning juhil pole ülevaadet auto seisukorrast, võib sõitmine muutuda isegi ohtlikuks.

Auto elektrisüsteem on omandanud nii suure tähtsuse, et selle rikke korral võib sõiduk sõiduvõime täielikult kaotada. Kui kontrolli- ja mõõteseadmed ei tööta, juhiabid ei toimi ning juhil pole ülevaadet auto seisukorrast, võib sõitmine muutuda isegi ohtlikuks.

Auto elektrisüsteem on omandanud nii suure tähtsuse, et selle rikke korral võib sõiduk sõiduvõime täielikult kaotada. Kui kontrolli- ja mõõteseadmed ei tööta, juhiabid ei toimi ning juhil pole ülevaadet auto seisukorrast, võib sõitmine muutuda isegi ohtlikuks.

Auto elektrisüsteem on omandanud nii suure tähtsuse, et selle rikke korral võib sõiduk sõiduvõime täielikult kaotada. Kui kontrolli- ja mõõteseadmed ei tööta, juhiabid ei toimi ning juhil pole ülevaadet auto seisukorrast, võib sõitmine muutuda isegi ohtlikuks.