Tõstesarja paigaldus on tehniline töö, mis nõuab õigeid tööriistu, sertifitseeritud komponente ja tundmist. Tehnoülevaatus läbitakse 50 mm sertifitseeritud tõstega Eestis ilma muudatuse-registreerimiseta. Selles artiklis vaatame, kuidas paigaldus käib, mida tehnoülevaatuse jaoks vaja on ja millised reeglid kehtivad Soomes muutoskatsastusel.

2-tollise universaalse tõstesarja paigaldus pickup’ile koosneb järgmistest sammudest:

1. Auto tõstmine sillale ja vedrustuse-komponentide visuaalne kontroll
2. Tehase amordide ja vedrude eemaldamine (ette ja taha)
3. Distantsplaatide paigaldamine tehase vedrude alla või uute amordide-sülemite paigaldamine
4. Tagumiste lehtvedrude tõste-detailide paigaldamine — distantsplaadid või uued U-kujulised klambrid
5. Pidurivoolikute kontroll — 50 mm tõstega ei vaja pidendamist enamikul mudelitel
6. Stabilisaatori-ühendused — vajadusel pikemate kinnitustega
7. Käändtelje pikikallet (kaster) korrigeerivate plaatide paigaldamine — Pedders ja OME komplektidel sisalduvad
8. Rattaseade — pärast paigaldust kohustuslik samm
9. Proovisõit — kontroll-sõit, et veenduda kõik komponendid töötavad

Tüüpiline aja-vajadus: 2-tolline universaalne tõstesari 4–6 tundi, Pedders premium komplekt 6–8 tundi.

Eestis kehtib reegel: kuni 50 mm tõste tehase-konfiguratsioonist ei vaja muudatuse-registreerimist Maanteeametis, kui tõste on tehtud sertifitseeritud komponentidega.

Mida vajab tehnoülevaatus 50 mm tõstega:

• Sertifitseeritud tõstesari (CE-märk, tootja-sertifikaat) — Castrumi pakutavad sarjad on sertifitseeritud
• Korralik paigaldus — distantsplaatide korrektsed kinnitused, ei mingit improvisatsiooni
• Säilinud pidurdamine ja tuled — tehnoülevaatuse standardnõuded
• Rehvid ei tohi puutuda tiivakaartesse ka täis-rooli pööramisel ja täiel vedrustuse-liigutusel
• Auto kõrgus ei tohi ületada 200 mm üle tehase-kõrguse (sõltub mudelist)

Mida vaja, kui tõste on üle 50 mm:

• Muudatuse-registreerimine Maanteeametis enne tehnoülevaatust
• Konstruktori sertifikaat või tüübikiitus muudetud konfiguratsioonile
• Mõnel juhul tehniline ekspertiis sõltumatu spetsialistilt

Praktikas on 50 mm tõste piir tehtud just selleks, et lihtsamad sertifitseeritud sarjad mahuks ilma bürokraatiata. Castrumi 2-tolline (51 mm — sertifitseeritud 50 mm tõlgenduses) ja 50 mm Pedders sarjad mahuvad sellesse vahemikku.

Soomes kehtivad rangemad reeglid kui Eestis. Iga muudatus, mis muudab auto vedrustuse-konfiguratsiooni, vajab muutoskatsastust Trafi-baasis.

Mida muutoskatsastus eeldab:

• Sertifitseeritud tõstesari (CE-märk + tootja-sertifikaat)
• Paigalduse kvaliteedi kontroll volitatud katsastusasemal
• Mõõdetud auto-kõrguse erinevus tehase-konfiguratsioonist
• Kontrollitud pidurdamine, valgustus, rehvi-suurus
• Vajadusel täiendavad sertifikaadid (käändtelje pikikallet korrigeerivad plaadid, kasterit kontrolli-paberid)

Tarne Soome: Castrum tarnib tõstesarju Soome ettevõtetele EU pöördmaksustamise (käibemaksuvabad) süsteemis. Tüüpiline tarneaeg Soome 3–5 tööpäeva. Soome partnerite paigaldus-baasiga oleme leppinud kokku, kes saab paigaldada Castrumi sarjade muutoskatsastusele vastavalt.

Vaata täpsemalt: Korotussarja Toyota Hiluxiin.

Castrumi paigaldusbaas asub Tartus. Pakume:

• Tõstesarja paigaldus pickup-mudelitele (Hilux, Ranger, Amarok, L200, Navara, D-Max ja teised)
• Pakettide ühispaigaldus — tõstesari + veljed + rehvid + põhjakaitsed korraga
• Rattaseade pärast tõste-paigaldust
• VIN-kontroll enne tellimist — tagame, et komponendid sobivad konkreetsele aastakäigule
• Konsultatsioon — räägime su konkreetse kasutusprofiili läbi enne ostu-otsust

Aja broneerimiseks võta meiega ühendust e-posti või telefoni teel.

Allpool peamiste pickup-mudelite sertifitseeritud tõstesarjad, mis läbivad tehnoülevaatuse ja muutoskatsastuse:

Vajad tõstesari paigaldust või konsultatsiooni? Helista või kirjuta meile — ütleme, kas su konkreetsele autole sobib 2-tolline universaalne või Pedders premium, broneerime aja ja paigaldame korraga. Soome partneritele saame organiseerida tarne ja muutoskatsastuse-koostöö.